Кто помнит рюкзаки времен СССР, отметит великолепные свойства пошивочного брезента, которые едва ли присущи современным материалам. Первое - это надежность плотной брезентовой ткани, которую нереально порвать, зацепившись в лесу за сук или корягу. Второе - брезент отлично стирается от пятен и запаха добычи, и стирать его можно многократно. Ведь не случайно пожарные рукава в XX веке были преимущественно из брезента. Третье - брезент не шуршит как большинство рюкзачных тканей, а значит, с этим изделием можно и на кабана. Четвертое - брезент легко пропитать любой влагоотталкивающей смесью и превратить изделие в драйбег. Пятое - можно проявить творческий подход и придать брезенту камуфляжный окрас на свой вкус, благо, сейчас нет недостатка в хороших красках. Ну, это была ода пошивочному брезенту, а сейчас перейдем к самому рюкзаку. Охотничий рюкзак 50 литров имеет одно большое отделение, раскрывающееся на всю ширину и затягивающееся шпагатом по периметру. Изнутри в спинку изделия вмонтирован 10-мм лист пеноплена, для защиты от неровностей клади. Тоннель шпагата и сторона, прилегающая к спине, усилены специальной тканью. Горловина закрывается крышкой с увеличенным фартуком, который служит для защиты от осадков, в крышке есть небольшой карман на молнии. Крышка фиксируется стропами, закрепленными на передней стенке, защелками фастекс. Также на передней стенке есть ручка для переноски, сама стенка усилена двумя стропами - чтобы снизить нагрузку на ткань при тяжелой поклаже. В рюкзаке предусмотрены три объемных кармана - два боковых и один фронтальный. Все карманы застегиваются на двухзамковые молнии на полвысоты, клапана карманов выступают, предотвращая возможное попадание осадков внутрь. Заплечные лямки регулируются по длине и снабжены вставками из пеноплена - для комфортной переноски. Серия специальных рюкзаков Universal - это профессиональные изделия по невысокой цене. Их отличает крепкая ткань, отличное качество пошива, оригинальные идеи. Многие спортивные клубы России заказывают товары этой серии уже не первый год. Как и вся продукция Universal, новые изделия сначала отшиваются в тестовых экземплярах, испытываются в реальных условиях, только потом, после прикладных доработок, запускаются в серию.